Схема 110 13 две рабочие системы шин
Две рабочие системы шин. Допускается применять при числе присоединений от 5 до 15 в РУ 110—220 кВ из герметизированных ячеек с элегазовой изоляцией, а также в РУ 110 кВ с выкатными выключателями при условии замены выключателя в удовлетворяющее. Схема 14. Две рабочие секционированные выключателями и обходная системы шин с двумя шиносоединительными Примене-ние развилки из разъединителей (схема с двумя рабочими системами шин) позволяет 13. Схемы электрических соединений подстанций. Схемы с двумя системами шин и одним выключателем на присоединение (13, 13Н, 14) применяются в РУ 110-220 кВ в случаях, когда имеются присоединения, длительное отключение которых (на все время вывода из работы сборных шин) недопустимо. Рис.5. Схема блокировки обходного выключателя, совмещенного с секционным. Операции с шинными разъединителями разрешаются только при отключенном заземляющем ноже данной системы (секции) шин. Схема 110-14 Две рабочие секционированные выключателями и обходная системы шин с двумя обходными и двумя шиносоединительными выключателями ; для РУ 110-220 кВ; Применима тоже, что и для схемы 13 мощных узловых подстанций с 3-4-мя. или расширенный поиск (выберите одно или несколько значений и(или) введите слово (либо его часть) - "Найти". Схема 13Н. Две рабочие и обходная системы шин. Схема 13Н применяется на напряжении 110 - 220 кВ как альтернатива схеме 13 при повышенных требованиях к сохранению в работе присоединений в период ремонта выключателей, но допускающих потерю напряжения. ГОСТ Р 56302-2014 Единая энергетическая система и изолированно работающие энергосистемы. Схему "две рабочие системы шин" допускается применять в РУ 110 - 220 кВ при числе присоединений от5 до 15, если РУ выполнено из герметизированных ячеек с элегазовой изоляцией, а также в РУ 110 кВ с выкатными выключателями при условии замены выключателя. Климат. Нижегородская область вытянута в меридиональном направлении, её протяжённость с севера на юг составляет около 400 км, а с запада на восток Рис.13.2. Схема одна секционированная система шин. Схему "две рабочие системы шин" допускается применять в РУ 110 - 220 кВ при числе присоединений от5 до 15, если РУ выполнено из герметизированных ячеек с элегазовой изоляцией, а также ВСЯ ПРЕДСТАВЛЕННАЯ ИНФОРМАЦИЯ ТОЛЬКО ДЛЯ САМООБРАЗОВАНИЯ Вы попали на портал посвященный. Для РУ напряжением 110 кВ и выше с большим числом присоединений широко применяется схема с двумя рабочими и обходной системами При необходимости использования ШСОВ по прямому назначению надо отключить его, разделив тем самым рабочие системы шин. Посмотреть и скачать бесплатно РД 34.20.561-92 «Типовая инструкция по предотвращению и ликвидации аварий в электрической части энергосистем». Для РУ-110 кВ с двумя автотрансформаторами и 8 отходящими линиями выбираем схему 110-13 - две рабочие системы шин, которые используются при 5 и более присоединений с повышенными требованиями к сохранению в работе присоединения. СО 34.46.605-2005 «Типовая технологическая инструкция. Трансформаторы классов напряжения 110-1150 кВ мощностью 80 МВ.А и более. 110-13, 110-14. Испытательное напряжение, кВ. Главные цепи (одноминутное). отходящих от главных шин; ▪▪ измерение и контроль сопротивлений изоляции полюсов. Схемы главных цепей. Номер схемы Назначение. №110-4Н Два блока с выключателями и неавтоматической. Таблица 1.3.3. Поправочные коэффициенты на токи для кабелей, неизолированных и изолированных проводов и шин в зависимости от температуры земли и воздуха. Одна рабочая секционированная выключателем система шин. Необходимость установки оборудования отмеченного " ", определяется при конкретном Рисунок 22 - Схема № 000-13Н Две рабочие и обходная системы шин. Необходимость установки оборудования отмеченного. Схема 110-14. Две рабочие и обходная системы шин (две рабочие секционированные выключателями и обходная системы 5.1 Пример планов подстанции и схем расположения элементов фунда-ментов показаны на рисунках Рис. 13-Рис. 17.показаны модели ОРУ-110. Секционированная система сборных шин с обходной. Обходная система шин позволяет на время ремонта выключателя какого-либо присоединения заменить его обходным выключателем. Применяется на напряжениях 110 - 500 кВ. ОВ позволяет без перерыва питания вывести. Для РУ-110 кВ с двумя автотрансформаторами и 11 отходящими линиями выбираем схему 110-13 - две рабочие системы шин, которые используются при 5 и более присоединений с повышенными требованиями к сохранению в работе присоединения. Рис. 11 -Две рабочие и обходная система шин 13. Рис. 13 -Типовая схема соединений объектов 110-220 кВ 16. §3 Схемы с двукратным принципом подключения присоединений. 13-Две рабочие системы шин. 110-220 кВ. При 5 и более присоединениях, повышенных требованиях к сохранению в работе присоединений, но допускающих потерю напряжения при повреждении в зоне сборных шин на время оперативных переключений по переводу. Особенности схемы с двумя системами шин были рассмотрены ранее. Здесь следует отметить, что для РУ 110 кВ и выше существенными становятся недостатки этой схемы: отказ одного выключателя при аварии приводит к отключению всех источников питания и линий. 1.8.5. Схема 13 (две рабочие системы шин) и схема 13Н с двумя рабочими и обходной системами сборных шин применяется на напряжении 110.220 кВ при числе присоединений от 5 до 15 при повышенных требованиях к надежности питания каждой ВЛ и при отсутствии. Особенности схемы с двумя системами шин и схемы с обходной системой шин были рассмотрены ранее в §§ 3.2-3.3. Здесь следует отметить, что для РУ 110 кВ существенными становятся недостатки этих схем: отказ одного выключателя при аварии приводит. Две рабочие системы шин с обходной. Схема применяется для РУ высшего напряжения узловых подстанций и электростанций 110 - 220 кВ Отдельные присоединения в нормальном режиме работы могут быть подключены к одной или обеим системам рабочей системы шин. Особенности схемы с двумя системами шин были рассмотрены ранее. Здесь следует отметить, что для РУ 110 кВ и выше существенными На подстанциях секционируется одна система шин 220 кВ при числе присоединений 12—15 или при установке трансформаторов. Схема применяется для РУ высшего напряжения узловых подстанций и электростанций 110 - 220 кВ. При ремонте одной системы сборных шин При переводе присоединений с одной системы шин на другую ШСВ должен находиться во включенном положении. Рис. 1. Схема с двумя рабочими и обходной системами шин: а - рабочие системы шин не секционированы; б - рабочие системы секционированы. Особенности схемы с двумя системами шин были рассмотрены ранее. Здесь следует отметить, что для РУ 110 кВ и выше. 1.20. Две рабочие, секционированные выключателями и обходная системы шин с двумя обходными и двумя шиносоеденительными выключателями. Рис. 1.13. Схема 110(220)-5. Мостик с выключателем в перемычке и отделителями в цепях трансформаторов. На рисунке 5.13 показана схема четырехугольника с однорядным расположением выключателей, которая в аналогичной ситуации На напряжениях 110 и 220 кВ она является альтернативой схеме «Одна система шин с обходной», явно превосходя ее в надежности и экономичности. Схема РУ с двумя рабочими и обходной системами шин (рис.1.16) включает рабочие системы шин А1 и А2, обходную РУ, выполненные по схеме с двумя рабочими и обходной системами шин, применяются на электростанциях и подстанциях при напряжении 110-220. ОРУ по схеме две рабочие и обходная система шин: а — схема заполнения; б и в — разрез и план ячейки линии ОРУ напряжением 1 10 к 13 На рис. 2.10 показан вид на вторую систему сборных шин ОРУ 110 кВ подстанции Кинешма. Жесткие шины установлены на опорных. Схема 13Н - две рабочие и обходная системы шин. Применяется также на напряжении 110-220 кВ при числе присоединений от 5 до 15 при повышенных требованиях к надежности питания каждой ВЛ и при отсутствии возможности отключения всех присоединений секции. Анализ существующей схемы ОРУ 110 кВ. Схема ОРУ 110 кВ Ни-жегородской ГЭС представлена на рис. 1. Это комбинированная схема «Две рабочие системы шин с обходной системой шин». Одиннадцать ли-нейных присоединений выполнены с типовым подключением. Система сборных шин : Область применения. Номер (номинальное напряжение-индекс схемы Рис.2. Схема распределительного устройства с двумя системами шин, шиносоединительным. 5 Оглавление 3.7.3. Схема 17. Полуторная 32 3.8. Указания по применению. Основные решения по схемам подстанций принимаются в общей схеме электроснабжения. Климат. Нижегородская область вытянута в меридиональном направлении, её протяжённость. 11 Внутренние системы канализации. Рисунок 11.1 - Схема подвода воздуха к рабочему стояку при. РД 34.20.561-92 Типовая инструкция по предотвращению и ликвидации аварий в электрической. СО 34.46.605-2005 Типовая технологическая инструкция. Трансформаторы классов напряжения 110-1150. 3.1. Двигатели изготовляются в закрытом, продуваемом под избыточным давлением исполнении Разделение pen проводника. В данной статье, ссылаясь на пункты действующих нормативных. Официальный сайт единой информационной системы в сфере закупок Руководство по эксплуатации и ремонту Газ 2410, ремонт Газ 2410, руководство 2410, пособие по Газ. Измеряемый элемент. Допустимое значение сопротивления. Контакты сборных шин. Скачать ОНТП 01-91: Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий. СНиП 3.05.06-85 Актуализированная редакция СП 76.13330.2016 Электротехнические устройства Законодательство - законы и кодексы Российской Федерации.Полные тексты документов. СО 153-34.21.122-2003 Инструкция по устройству молниезащиты зданий, сооружений и промышленных. Настоящие правила распространяются на производство работ при строительстве новых Погрузчики колесные фронтальные, производители, дилеры, технические характеристики.
Links to Important Stuff
Links
- Схемы распределительных устройств напряжением 6—220
- РД 34.35.512 Инструкция по эксплуатации оперативных.
- СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ПОДСТАНЦИЙ.
- Схемы трансформаторных подстанций - Как выполняются.
- Нижегородская область — Википедия.
- Very Reasonable Technological Pages.
- СП 253.1325800.2016 Инженерные системы высотных зданий
- РД 34.20.561-92 Типовая инструкция по предотвращению.
- СО 34.46.605-2005 Типовая технологическая инструкция.
- Инструкция по эксплуатации СТДП - Нов-электро.